Din ställplats för husbil och husvagn i Fagersta
Bekväma ställplatser nära Fagerstas centrum och natur
Loading...
7 campingar i området
Wilderness Camping Sweden
Upptäck Wilderness Camping i Nyfors, Dalarna. Naturnära ställplats för husbil/husvagn med fiske, kanot, bad & vandring. WC & sopsortering. Boka ditt äventyr!
Västerfärnebo Hembygdsgård
Ställplats vid Västerfärnebo Hembygdsgård. Parkera husbil/husvagn vid museum med café, el, vatten & natur nära sjö/skog. Perfekt för kultur & lugn.
Pankoviken - Kloten
Upptäck Pankoviken i Kloten, en naturskön ställplats för husbil/husvagn vid Lilla Klotsjön. Nära Kopparberg. Äventyr med höghöjdsbana, kanot & fiske.
Kloten Nature Resort
Upplev Kloten Nature Resort – unik ställplats i Bergslagen vid sjö & naturreservat. El, service, restaurang, bastu, badtunna & massor av aktiviteter.
Malingsbo Camping
Upptäck Malingsbo Camping, en naturnära ställplats i Dalarna. Perfekt för husbil/husvagn med fiske (Lövtjärn C&R), vandring & cykling. Boka din plats!
Liens Camping
Upptäck Liens Camping i Riddarhyttan – din året runt-öppna ställplats vid sjön Lien! Fri placering för husbil/husvagn, 160 elplatser & massor av aktiviteter.
Eskilns Bad & Camping
Upptäck Eskilns Bad & Camping i Fagersta! Året runt-öppen ställplats vid sjön Eskiln med strand, padel, fiske & restaurang. Perfekt för husbil/husvagn.
En resa genom tid och rum i hjärtat av Bergslagen
Historiska pärlor att upptäcka från din ställplats Fagersta
Välkommen till en spännande bygd där storslagen svensk industrihistoria och förtrollande natur möts på ett alldeles unikt sätt. Att rulla in med husbilen och slå läger på en välvald ställplats Fagersta är det perfekta startskottet för en resa tillbaka i tiden, djupt in i hjärtat av det mytomspunna Bergslagen. Här finns mycket mer än bara lummiga skogar och blänkande sjöar; hela området är en pulserande skattkista fylld av fängslande berättelser, imponerande arkitektur och historiska landmärken som varit med och format det moderna Sverige från grunden. Genom att utgå från en ställplats Fagersta får man omedelbar närhet till sevärdheter av absolut världsklass, vilket gör husbilsresan till en svårslagen upplevelse.
Genom århundraden har järnet, det strömmande vattnet och den djupa skogen varit den starka pulsådern i denna fascinerande region. När du gör dig hemmastadd på din ställplats Fagersta har du den absolut bästa utgångspunkten för att i lugn och ro utforska allt från pittoreska gamla brukssamhällen till ståtliga herrgårdar och geniala historiska slussystem. Att resa med husbil genom Västmanland och Bergslagen ger en oslagbar frihet att helt i sin egen takt upptäcka de magiska platser där hammarslagen ekade tungt förr i tiden. Det vilar en djupt fascinerande atmosfär över de välbevarade miljöerna, där dåtidens banbrytande innovationer och det hårda arbetet vid de heta masugnarna fortfarande gör sig påmint i det lummiga och grönskande landskapet.
För dig som söker en bekväm och upplevelserik semester är en modern ställplats Fagersta navet kring vilket äventyret kretsar. Härifrån kan man med enkelhet göra kortare dagsutflykter till platser som bär på ett ovärderligt kulturarv. Tänk dig att vandra bland hyttor och smedjor där tiden tycks ha stått stilla sedan 1800-talet, eller att följa det stilla vattnet längs anrika Strömsholms kanal som vackert slingrar sig genom landskapet. Denna farled, kantad av vackra slussar, vittnar om en tid då transporterna av stål och järn var livsnerven för Sveriges export. Oavsett om det personliga intresset ligger i storslagen ingenjörskonst, intrikata människoöden från förr eller helt enkelt pittoreska trähus som ligger harmoniskt inbäddade i naturen, erbjuder trakten något som genuint berör alla sinnen.
Området bär på ett mycket värdefullt arv som är oerhört lätt att ta till sig, och glädjande nog är de allra flesta av dessa besöksmål väldigt smidigt tillgängliga för dig som reser på fyra hjul. Att ha sin bas på en trivsam ställplats Fagersta innebär kort och gott att man aldrig har långt till nästa storslagna historiska upplevelse. Efter en dag fylld av nya intryck och spännande upptäcktsfärder är det en ynnest att kunna återvända till husbilens lugn. Det är en alldeles speciell känsla att få sitta och njuta av en rykande färsk kopp kaffe i morgonsolen utanför dörren, för att strax därefter återigen ge sig ut och utforska de magnifika bruksmiljöerna som ligger och väntar precis runt knuten. Att kombinera det fria husbilslivets bekvämligheter med så pass innehållsrika och lärorika utflykter gör semestern både spännande och djupt avkopplande.
Ur ett besökarperspektiv är tillgängligheten i området fantastisk. Vägarna som snirklar sig genom de mörka skogarna och öppna landskapen bjuder på oändliga vyer och trevliga stopp. Med en ställplats Fagersta som utgångspunkt slipper man långa restider och kan istället maximera tiden på själva resmålen. Regionen bjuder dessutom på härliga vandringsleder som ofta korsar historiska stigar, gamla järnvägsbankar och forna gruvområden. Det är ett landskap där historiens vingslag ständigt gör sig påminda, och det är omöjligt att inte ryckas med i den påtagliga yrkesstolthet som präglat bygden i generationer.
För att göra det så enkelt som möjligt att planera morgondagens utflykter följer här en guide till närområdets allra främsta pärlor. Låt svensk historia komma till liv, lär känna platsens fascinerande ursprung och gör vistelsen i Bergslagen helt oförglömlig. Nedan presenteras en noggrant utvald och detaljerad lista över fantastiska historiska sevärdheter som kan nås snabbt och enkelt när man har parkerat på en ställplats Fagersta. Upptäck regionens bäst bevarade hemligheter och skapa nya, värdefulla minnen bland historiska hyttor, brusande kanaler och ståtliga herrgårdsmiljöer.
Engelsbergs bruk
Historisk bruksmiljö och svenskt världsarv
Att besöka Engelsbergs bruk är ett måste för historieintresserade som valt en ställplats fagersta för sin vistelse i Bergslagen. Denna anrika bruksmiljö anses vara ett av världens absolut främsta industriminnen och är sedan 1993 stolt upptaget på Unescos världsarvslista, vilket bekräftar dess globala historiska betydelse. Det var här, vid Snytenåns utlopp i sjön Åmänningen, som den svenska järnhanteringen blomstrade under flera århundraden. Järnframställning har pågått på platsen sedan medeltiden, men det moderna bruket grundades år 1681 av häradshövdingen Per Nilsson Gyllenhöök. Under 1700-talet vidareutvecklades verksamheten av adelsätterna Söderhielm och Timm, en epok som resulterade i uppförandet av den vackra timrade herrgården och de karaktäristiska slaggstensbyggnaderna. På 1800-talet övertogs bruket av familjen Axelson som moderniserade tekniken, men i takt med den industriella revolutionens krav på storskalighet blev Engelsberg, likt många andra mindre bruk, olönsamt. Räddningen kom år 1916 när generalkonsul Axel Ax:son Johnson och Avesta Jernverk, knutet till Nordstjernan, förvärvade egendomen. Genom detta köp bevarades anläggningen medvetet för eftervärlden. När du idag vandrar genom området möts du av en exceptionellt intakt miljö bestående av masugn, smedja, mulltimmervåghus, arbetarbostäder och industrikontor. Herrgården med sin intilliggande park och flygelbyggnader vittnar om den rikedom och makt som bruksägarna besatt under storhetstiden. Under din rundtur kan du studera i detalj hur den tekniska processen fungerade, från malmens rostning och smältning i masugnen till färskningen i smedjan där tackjärnet omvandlades till smidbart stångjärn. Det sinnrika vattensystemet, som en gång drev vattenhjulen och blåsbälgarna, finns också bevarat. Järnet som producerades här var av så enastående kvalitet att det exporterades över hela världen och utgjorde en vital pusselbit i Sveriges tidiga ekonomi. För dig som reser med husbil erbjuder Fagersta kommun fantastiska möjligheter att kombinera modernt boende med djupa historiska insikter. Engelsbergs bruk är långt ifrån enbart en samling äldre byggnader; det är en pedagogisk och saklig tidsmaskin som förmedlar historien om svensk ingenjörskonst. Genom att utforska platsen får besökaren en genuin, faktabaserad förståelse för det hårda arbetet och den tekniska innovation som lade grunden till det moderna Sverige. Att boka in en heldag här när man utgår från sin ställplats fagersta är en direkt investering i kulturhistorisk kunskap.
Ängelsbergs bruk, 737 90 Ängelsberg
Fagersta bruksmuseum
Berättelsen om stadens tunga industri
Bara ett stenkast från de lokala alternativen för en ställplats fagersta ligger Fagersta bruksmuseum, en helt central institution för att på djupet förstå regionens industriella framväxt. Museet är inhyst i stadens gamla brandstation, en arkitektoniskt stram och vacker tegelbyggnad ritad av den kände arkitekten Cyrillus Johansson och uppförd 1943. Byggnadens karakteristiska slangtorkartorn fungerar idag som ett stolt landmärke i centrala Fagersta. Utställningarna inuti fokuserar ytterst sakligt och detaljerat på brukets och stadens historia, med en särskild tyngdpunkt på 1800- och 1900-talens intensiva tekniska och sociala utveckling. Fagerstas enorma expansion var starkt förknippad med götstålsprocesserna och den moderna stålindustrin, vilken tog fart på allvar när Fagersta Bruks AB grundades år 1873 under ledning av Christian Aspelin. En av museets viktigaste historiska gestaltningar kretsar kring överingenjör Johan August Brinell, som verkade vid bruket kring sekelskiftet 1900. Brinell uppfann en banbrytande metod för att mäta metallers hårdhet, den så kallade Brinellskalan, vilken kom att revolutionera metallurgin globalt och fortfarande används inom materialforskning över hela världen. Inne i museet får besökaren ta del av omfattande samlingar som illustrerar stålverkets metallurgi, tillverkningen av valsade produkter, dragen tråd och de berömda rostfria produkterna. En mycket betydande del av utställningen belyser också Seco-verktygens och hårdmetallens betydelse, en produktion som blev direkt avgörande för brukets enorma framgångar under och efter andra världskriget. Du får lära dig om hur denna tunga industri påverkade den lokala samhällsstrukturen, hur arbetarnas ofta mycket hårda villkor successivt förbättrades över tid och hur samhället slutligen erhöll sina stadsrättigheter 1944. Brukets historia är också berättelsen om den stora strukturomvandlingen under 1970-talets stålkris, vilket slutligen ledde till att den anrika koncernen delades upp i flera specialiserade företag år 1984. För besökare med husbil är Fagersta mycket tillgängligt, vilket gör det enkelt att lämna sin ställplats fagersta för några timmars historisk djupdykning. Genom bevarade verktyg, autentiska maskindelar och rikligt med fotografier förmedlar bruksmuseet en objektiv och mycket lärorik bild av industrins verklighet, helt utan romantiserande omskrivningar. Det är en ovärderlig resurs för att greppa den ingenjörskonst som satte Fagersta på världskartan.
Sveavägen, 737 42 Fagersta
Oljeön i Ängelsberg
Världens äldsta bevarade oljeraffinaderi
För den som utforskar Västmanlands industriarv och har parkerat vid en ställplats fagersta utgör Oljeön i sjön Åmänningen en av de mest säregna och fascinerande historiska sevärdheterna. Detta är platsen för världens äldsta bevarade oljeraffinaderi, en industrianläggning som etablerades år 1875 av den visionäre entreprenören Pehr August Ålund. Historien bakom Engelsbergs oljefabrik är ett unikt kapitel i svensk teknik- och handelshistoria. Råoljan som förädlades här fraktades hela vägen från oljekällorna i Pennsylvania i USA, över världshaven med segelfartyg till Stockholm, och transporterades sedan den sista strapatsrika biten med tåg och pråm ut till den lilla ön Barrön, som sedermera bytte namn till Oljeön. Att placera en så pass eldfängd och explosiv verksamhet på en isolerad ö var ett strikt säkerhetsmässigt beslut för att skydda närliggande brukssamhällen och skogar mot potentiella katastrofbränder. Under raffinaderiets mest aktiva decennier producerades högkvalitativ fotogen för landets alltmer efterfrågade belysning, samt smörjolja och maskinfett som var helt avgörande för den framväxande maskinindustrin och järnvägsutbyggnaden i Sverige. Verksamheten fungerade väl fram till 1902, då en skyddstull på importerad raffinerad olja togs bort. Detta, i kombination med den övermäktiga konkurrensen från globala jättar som Standard Oil, gjorde produktionen olönsam och själva raffineringen tvingades stänga ner. Därefter såldes produkterna endast från det befintliga lagret fram till 1927. Idag står fabriksbyggnaderna kvar exakt som de lämnades, vilket skapar en otroligt sällsynt och autentisk tidskapsel som speglar 1800-talets petrokemiska industri. Besökare kan under sommarhalvåret ta den lilla färjan Petrolia över det korta sundet för att uppleva anläggningen på nära håll. Väl på ön guidas besökarna genom de mörka fabrikslokalerna, destillationskärlen och de trånga arbetarbostäderna, där maskiner och verktyg bevarats intakta. Det är en djupt informativ och faktabaserad upplevelse som på ett professionellt sätt belyser tidig svensk innovationskraft. En utflykt hit är det perfekta dagsäventyret för dig som utgår från en ställplats fagersta, och platsen ingår med rätta som ett centralt besöksmål inom Ekomuseum Bergslagen.
Sjön Åmänningen, 737 90 Ängelsberg
Västanfors gamla kraftstation
Tidig vattenkraft längs Strömsholms kanal
Vid de forna forsarna i Kolbäcksån ligger Västanfors gamla kraftstation, en mycket välbevarad och historiskt betydelsefull anläggning som utgör ett utmärkt besöksmål för alla som stannar vid en ställplats fagersta. Kraftstationen uppfördes år 1899 och representerar en helt avgörande övergångsperiod i svensk industrihistoria: skiftet från mekanisk vattenkraft till storskalig elektrifiering. Innan elektriciteten gjorde sitt definitiva intåg hade vattenkraften i regionen under hundratals år nyttjats direkt för att driva stångjärnshammare, kvarnar och hyttornas blåsbälgar. I slutet av 1800-talet krävde dock den expansiva stålindustrin i Fagersta betydligt modernare och mer flexibla lösningar. Västanfors kraftstation projekterades och byggdes primärt för att förse Fagersta bruks nya elektriska valsverk och smältugnar med pålitlig energi. De massiva turbinerna och generatorerna levererades av ASEA i Västerås, vilket vittnar om det starka teknologiska nätverk som fanns i Västmanland vid denna tid. Stationen levererade växelström och var i kontinuerlig och oavbruten drift i ett halvt sekel, ända fram till 1949, då energibehovet hade vuxit sig så stort att den ersattes av en ny, underjordisk kraftstation. Idag fungerar den bevarade tegelbyggnaden som ett arbetslivsmuseum och ett statligt byggnadsminne under paraplyet för Ekomuseum Bergslagen. Interiört bevarar maskinhallen sin originalutrustning, och besökare kan i detalj studera den tidiga elektromekaniska tekniken med dess imponerande instrumentpaneler i marmor och koppar. Byggnaden är ett strålande exempel på sekelskiftets omsorgsfulla industriarkitektur, där funktionalitet mötte estetik med stora fönster och rymliga hallar. Genom att besöka och studera denna plats får du en konkret och faktabaserad förståelse för hur utnyttjandet av naturresurser och avancerad ingenjörskonst samverkade för att bygga det svenska välfärdssamhället. Läget direkt intill Västanfors slussar i Strömsholms kanal tillför ytterligare en dimension av infrastrukturhistoria. Att besöka Västanfors gamla kraftstation är en starkt bildande upplevelse som med fördel planeras in i din resrutt när du parkerat husbilen tryggt på en ställplats fagersta. Upplevelsen erbjuder en saklig, objektiv och djupt intressant inblick i industrins och elektrifieringens tidigaste decennier.
Forsbackavägen, 737 30 Fagersta
Dunshammars blästerugnar
Forntida järnframställning vid Åmänningens strand
En resa till Bergslagen är inte komplett utan att förstå järnhanteringens absolut äldsta rötter, och för dig som bokat en ställplats fagersta är Dunshammars blästerugnar ett fascinerande och lärorikt utflyktsmål. Beläget i en naturskön sluttning bara några kilometer söder om Ängelsberg, intill sjön Åmänningens östra strand, hittar vi denna unika arkeologiska plats som dateras ända tillbaka till järnåldern. Vetenskapliga undersökningar har visat att järnframställning bedrevs här kontinuerligt från 300-talet fram till åtminstone 700-talet e.Kr. Platsen upptäcktes av en slump 1968 och genomgick noggranna arkeologiska utgrävningar under 1970- och 1980-talen. Processen för att utvinna järn under järnåldern skiljde sig markant från de senare århundradenas storskaliga masugnar. Råvaran i Dunshammar utgjordes av sjömalm, som skördades från Åmänningens botten genom isen under kalla vintrar. Sjömalmen lades sedan på land för att torka, varefter den rostades över öppen eld för att avlägsna fukt och organiskt material. Därefter skedde den egentliga smältningen i blästerugnarna – lerkantade gropar i marken där malmen varvades med träkol. Temperaturen i ugnen drevs upp till mellan 1100 och 1200 grader Celsius genom att man blåste in luft, förmodligen med hjälp av handdrivna blåsbälgar. Resultatet blev en svampaktig klump av smidbart järn och slagg, kallad lupp, som sedan fick bankas ren från orenheter med handkraft. Dunshammar är en av ytterst få platser i Sverige där besökare kan beskåda autentiska bevarade blästerugnar i sin ursprungliga miljö. Idag har Västervåla Hembygdsförening låtit uppföra ett skyddande tak över fyndplatsen och byggt ett litet, mycket informativt museum i form av en pyramidliknande träbyggnad intill ugnarna. Där förklaras den forntida metallurgin i text, bild och utställda fynd, vilket erbjuder en stark kontrast till Fagerstas moderna stålindustri. I närområdet finns dessutom flera gravar och slaggvarp från samma tidsperiod. Att lämna sin ställplats fagersta för att vandra den korta skogsstigen ner mot Åmänningen och uppleva denna över 1500 år gamla industriplats ger ett djupt perspektiv på människans tekniska utveckling och regionens eviga koppling till järnet.
Dunshammar, 737 90 Ängelsberg
Semla bruk och slussområde
Strömsholms kanals högsta slussar och medeltida bruksanor
I det natursköna Semlaområdet, vackert inbäddat längs Kolbäcksån, döljer sig en av Fagerstas äldsta och mest betydelsefulla historiska platser. Om du utgår från en lokal ställplats fagersta erbjuder Semla en mångfacetterad upplevelse av både svensk infrastrukturhistoria och medeltida brukskultur. Området omnämns i skrift redan på 1300-talet då järnmalm började brytas i trakten, och Semla bruk finns formellt dokumenterat sedan år 1580. Brukets absoluta storhetstid inföll under 1700-talet. Det ägdes då av den inflytelserika familjen Timm och var vid denna tid det största järnbruket i nuvarande Fagersta kommun, utrustat med tre härdar och två fallhammare. År 1861 köptes driften upp av Fagersta bruk, och strax därefter, 1890, brann den storslagna herrgården i Semla tragiskt nog ned till grunden och återuppbyggdes aldrig. Idag vittnar bevarade slaggvarp, hammargrunder och gamla arbetarbostäder om platsens forna industriella glans. Semla är dock mest känt för att hysa de allra högsta slussarna i den 11 mil långa Strömsholms kanal. Kanalen, som var en livsnerv för transport av Bergslagens tunga järnprodukter ner till Mälaren, invigdes år 1787 av kung Gustav III. Kungen var personligen på plats och namngav den översta slussen till 'Konung Gustav III sluss'. Vattenvägen och slussarna i Semla utgör ett magnifikt ingenjörsarbete från 1700-talet som fortfarande är i full funktion. Utöver kanalen och hyttruinerna stoltserar området med Semla III, en ståtlig vattenkraftstation som uppfördes 1910. Stationen är en arkitektonisk pärla med lejongula putssmyckningar och mönstermurade tegelgavlar, och inuti maskinhallen snurrar fortfarande de tunga ASEA-generatorerna från byggåret. För den natur- och historieintresserade rekommenderas också Flobostigen, en fyra kilometer lång kultur- och naturstig som pedagogiskt guidar besökaren genom områdets industrihistoria, den gamla gruvhanteringen och den rika ädellövskogen. Ett besök i Semla ger en oslagbart komplett bild av hur vattenkraft, järnhantering och transportsystem varit intimt sammanflätade under århundraden. Det är ett givet stopp för alla som parkerat sin husbil på en ställplats fagersta och vill fördjupa sig i Ekomuseum Bergslagens omfattande utbud.
Semlavägen, 737 30 Fagersta
Ängelsbergs stationssamhälle
Arkitektur och konstnärskoloni vid järnvägen
Vid sidan av de tunga industrierna utgör Ängelsbergs stationssamhälle en fascinerande och annorlunda historisk sevärdhet för besökare som reser med husbil och letar efter en bra ställplats fagersta. Vid förra sekelskiftet genomgick orten en dramatisk förvandling. År 1900 drogs järnvägslinjen Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) förbi sjön Åmänningen, och Ängelsberg gick från att vara ett isolerat bruksdistrikt till att bli en modern och lättillgänglig knutpunkt. Stationshuset, som idag betraktas som ett av Sveriges vackraste, ritades av den oerhört inflytelserike arkitekten Isak Gustaf Clason, känd för att bland annat ha ritat Nordiska museet i Stockholm. Järnvägens ankomst sammanföll med en epok då den svenska nationalromantiken stod i full blom, och den dramatiska Bergslagsnaturen började locka till sig den intellektuella och kulturella eliten från huvudstaden. Under tidigt 1900-tal bildades här den berömda Engelsbergskolonin, en samling framstående konstnärer och författare som fann djup inspiration i de mörka skogarna och de glittrande sjöarna. Konstnärer som Olof Arborelius, Mauritz Lindström och Ernst Josephson tillbringade långa perioder här och förevigade Västmanlands landskap på sina dukar. Denna tillströmning av välbärgade borgare och kulturarbetare ledde till att ett pärlband av arkitektoniskt enastående grosshandlarvillor uppfördes längs med sjöstranden, vilka idag står i skarp och fascinerande kontrast till traktens tunga järnindustri. Bland de mest framstående exemplen finner vi Villa Hvilan och Odensnäs, den sistnämnda även den ritad av Isak Gustaf Clason specifikt för konstnären Mauritz Lindström. Att flanera genom Ängelsbergs stationssamhälle idag är som att vandra genom en levande arkitekturhistorisk utställning. Samhället illustrerar på ett mycket tydligt och sakligt sätt hur infrastrukturens utbyggnad direkt påverkade stadsplanering, klassamhälle och kulturliv i det sena 1800- och tidiga 1900-talets Sverige. En dagsutflykt hit från din valda ställplats fagersta ger en helt ny förståelse för regionen, där berättelsen inte enbart handlar om stål och slaggsten, utan lika mycket om turismens födelse, nationalromantiskt måleri och extravagant träarkitektur i skuggan av industrialiseringen.
Ängelsbergs station, 737 90 Ängelsberg